Basta pronunciare il nome Fiat Tipo per evocare immediatamente un periodo glorioso non solo per la casa automobilistica del Lingotto ma anche per il settore automotive italiano in generale. La favolosa berlina 2 volumi di casa Fiat, premiata nel 1989 con il titolo di European Car of the Year, ha fatto felici intere generazioni di nostri connazionali e venduto - in poco meno di 30 anni - decine di milioni di esemplari.
Da pochi mesi, la Fiat Tipo è tornata stupire con un nuovo modello a 3 volumi – reso inconfondibile dallo splendido frontale con ampia griglia orizzontale impreziosita da dettagli cromati - che mette al primo posto performance, affidabilità, durabilità e consumi contenuti. Le motorizzazioni disponibili prevedono due opzioni di carburante, benzina (da 1.4 litri) e diesel (da 1.3 e 1.6 litri) in combinazioni capaci di offrire un mix di potenza e ridotte emissioni CO2 davvero competitivo per il segmento C (in cui la Tipo si batte con agguerrite e slanciate tuttofare orientali come la Kia Cee’d e la Nissan Pulsar).
A rendere piacevole la guida della Tipo ci pensano la precisione dello sterzo e l’ottima tenuta di strada, due caratteristiche ben radicate nel DNA di quest’auto. Un altro punto di forza della berlina della casa piemontese è lo spazio generoso che si ha a disposizione nell’abitacolo, con la presenza di numerosi vani portaoggetti per un totale di 12 litri di capienza e la possibilità di accomodare tranquillamente 5 adulti alti oltre 180 centimetri.
Se a questo si aggiunge l’enorme bagagliaio che la nuova Tipo può vantare (si parte dagli già sbalorditivi 440 litri della versione 5 porte per salire ai 520 litri della versione 4 porte fino a raggiungere i “mostruosi” 550 litri della station wagon), è facile capire come quest’auto sia la risposta ideale a qualsiasi esigenza, dagli spostamenti quotidiani ai lunghi viaggi con tutta la famiglia.
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