Fiat regina delle citycar in Europa

Quando si tratta di citycar, Fiat ha ben pochi rivali da temere. Gli ultimi dati di vendita al riguardo confermano questo incredibile trend, con Panda e 500 vicine al 30% di venduto in Europa; inoltre, alla luce dei lanci dei nuovi modelli, è lecito pensare che non passerà molto tempo prima di vedere una vasta diffusione di vetture dinamiche e scattanti in grado di affollare le arterie urbane di qualsiasi metropoli. Tra qualche anno, quindi, non sarà affatto raro trovare annunci che vendono una Nuova Fiat Panda usata o una 500L di seconda mano, rispettando così uno dei più antichi concetti dell’economia neoclassica, ossia la standardizzazione.

Le vendite di Fiat-Chrysler registrano un segno positivo in Germania (+3,3% a fronte del calo del 3,6% del mercato), in Francia (+1,2%), nel Regno Unito (+9,3% in un mercato cresciuto dell'8,2%) e soprattutto in Spagna dove, in un mercato in crescita del 28,7%, le consegne di Fiat-Chrysler aumentano del 46,9%. Sono state oltre 54mila ad aprile le immatricolazioni in Europa del marchio Fiat (+3%), la quota è del 4,8% (-0,1%). Oltre 212 mila auto le consegne nei 4 mesi, il 2,5% in più dello stesso periodo 2013, con una quota del 4,7 per cento (era 4,9%).

Anche Alfa Romeo non sfigura: tra i suoi modelli, infatti, continua il trend positivo di MiTo, che ha registrato in Italia l'ottavo mese consecutivo di crescita (+9,7%). Molto positivi i dati Jeep che in aprile, con oltre 2.600 immatricolazioni ha registrato un aumento del 51,9%. Stabile la quota allo 0,2%. Le vendite sono aumentate in tutti i principali mercati europei: in Italia del 58,8%, in Germania del 23,7%, in Francia del 131,9%, nel Regno Unito del 44% e in Spagna del 5,1%. Nei 4 mesi ha superato la soglia delle 10mila immatricolazioni, con un aumento rispetto al 2013 del 27,5%.